美华史记 | 志在飞行III:为发展中华航空鞠躬尽瘁
关于中国空军先驱林福元(Lim Fook Yin后改为Art Lym,正式称呼为 Arthur F.Y. Lym)的传说起源于他的父亲,美洲移民林立洪(Lim Lip Hong)。
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关于中国空军先驱林福元(Lim Fook Yin后改为Art Lym,正式称呼为 Arthur F.Y. Lym)的传说起源于他的父亲,美洲移民林立洪(Lim Lip Hong)。
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他是第一个华人获得国际航空飞行执照,在美国参加过许多飞行表演。在“柯蒂斯”的基础上,不仅设计了几种新结构水上飞机,还获得了旧金山“万国飞机制造大会比赛冠军”,被媒体称作“中国的莱特”。
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美国波音公司“第一和最好的工程师”王助,不仅日后创办了继南苑之后的第二家飞机制造厂,组建中国航空研究院,而且亲自参与研制多种飞机部件,为中华民族抗击日本法西斯战斗做出了杰出的贡献。
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荷兰裔美国人库曼查(1828-1882)是19世纪美国头号华工经纪人。在他的经纪下,数万华工填补了开垦美国劳工的匮乏:在内华达山岩上通隧道铺铁路,去南方种植园取代获得自由的黑奴,甚至被送到纽约铁路的危险路段。。。
美华史记 | 李小龙、何鸿燊与美国头号华工经纪人之间的牵连 Read More »
李英高(Ying Kao Lee),美国杜邦公司杰出科学家,曾荣获杜邦公司“拉瓦泽”奖章。你可能不知道,上世纪七十年代和八十年代美国生产的汽车,50%使用了李英高发明的油漆。然而就在前一段时间,2020年4月15日,“麦克阿瑟天才奖得主”李惠安女士发了一条推特,她刚刚送别了敬爱的父亲。这时,人们才得知,在全美各地居家抗疫的严酷时期,李惠安女士的父亲,本文的主人公——华裔“汽车油漆”发明大王李英高先生,不幸染上新冠肺炎去世,享年87岁。
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“种族配额”这一作法,对美国华人来说并不陌生。1994年,亚裔美国法律协会曾对旧金山联合学区提起了诉讼(Ho v. San Francisco Unified School District),诉讼的直接缘由,即为反对“种族配额”。原因是,旧金山公立学校采用“种族配额”作法, 对K-12 学校学生进行录取,这一作法大大限制了美国华裔孩子的入学。经过此案诉讼,终于在2001年,旧金山联合学区改用“多样性指数”作法替代了“种族配额”方案来录取学生。自此,美国华人反对“种族配额”一案得以圆满成功。
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赛珍珠写了大量作品向美国人介绍中国。赛珍珠给一位朋友信中曾写道: “我想我比其他任何人都做得多,我帮助美国人民了解和热爱中国人民……美国人民还是一如既往地关注着中国人民。”
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烽火连绵的抗日战争时期,在出生入死的中华民国空军队列中,有一批来自美国的华侨青年,他们将个人的生死安危置之度外,从遥远的太平洋彼岸来到先辈们曾经生活过的国度,为拯救灾难深重的中华民族,共同抗击日本法西斯侵略者。
美华史记 | 为自由而飞行:未获金奖的空军上尉 Read More »
周崧(1879-1961),著名美国华人企业家和慈善家,被《时代杂志》称为“美国最富有、最知名的华商。”其创办的40家全美一元店(National Dollar Stores)曾在二十世纪相当长的时间里为当地社区提供产品和服务。作为慈善家,他资助的项目包括中华文化中心、中美两地的学校、大学、医院等诸多机构和组织。二战后,他建立了周崧基金会,在他去世后,基金会依然不断回馈社区,成为周崧留给社会的遗产。
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