作者：黄倩
编辑：潘秋辰
太平洋铁路建成时，六万华工全都集中在美国西海岸。那么华工是如何开始迁移到美国东部的，他们又为什么要踏上东移的道路呢？顺便再看看这个鞋厂学徒工是如何大病不死而且遇到贵人相助变成了柑橘大王的呢？当时美国媒体用”潮水涌入”来描写华工们的东移与南迁，关于华工南迁的历史请读美华史记中“南迁华人的崛起”。
一八六九年五月十日，当太平洋铁路的最后一颗道钉被加州州长斯坦福敲进铁轨时, 这个美国几十年，至少三届美国总统的梦想终于成真了。电报员只发出了一个字眼：‘完工’就把这巨大喜讯发往全美国和世界。
当太平洋铁路竣工时，在美国的六万华工大都集中在美国太平洋海岸和洛基山脉之间。根据当时的美中之间的《中美天津条约续增条约》规定，中美双方要鼓励华工赴美。铺设铁路最繁忙时有一万两千华工劈山开路，而大铁路的完工意味着这些华工需要重新找工作。当时，美国西部的经济并不景气，欧洲移民和白人把怨气指向文化和外貌都迥异于自己的华工身上，排华情绪一浪高过一浪，华工生存环境日益恶劣。而在同时，美国东北部工业蓬勃兴起的，工会日益壮大罢工不断，于是工厂主开始使用爱尔兰移民，被解放的黑奴和华工来取代罢工工人。太平洋铁路的竣工，美国东西两岸的交通，再也不用冒着性命危险同时与烈日风雪搏斗，在马拉大棚车上颠簸六个月了。东部的工厂主只要一个星期就能把西部劳力用火车运到。那么是哪些华工最先踏上了这条东移的道路呢？
美国麻省北亚当市
1870年6月13号早晨，几百名愤怒的皮匠工会成员和当地2000多市民，把火车站挤得水泄不通，三普森制鞋厂为了对付罢工，从旧金山雇用的75名中国工人马上就要到了。[1]当地媒体也纷纷出动,就连平时一贯不关注麻州西部的波士顿的报纸也派来记者。这是美国西部华工第一次跨上密西西比河以东的土地。在此之前，美东地区的华人不超过300人，纽约曼哈顿下城有100多华人多是美国商船上雇佣的工人和来自古巴的雪茄糖果小贩。
以下照片就是麻州北亚当市火车站，1870年6月3日华工下火车的地点。（摄于1911年）
雇用华工的消息一传出去，工会就这样威胁老板三普森：“只要中国人的脚踏进这里，他们就会被击毙。你要是敢露头，也是同样下场！” 有人带了步枪，石块和棍棒，还有几个醉熏熏的家伙。车门一打开，愤怒的吼叫声此起彼伏。老板三普森早有准备:他提前在前面一站登上火车，他要亲自陪着中国工人走下火车。火车大门一开，面对车站愤怒拥挤的人群，三普森一手举着枪，一边掀开大衣亮出腰间的六把手枪摆出威胁的架势，他拍了拍挤在他身边的人肩膀说：“靠边，让开！“
该照片为皮鞋厂老板三普森。摄于1870年，华工被雇用那一年：
三普森事先早已安排了三十名警察担任保镖，还派了七名私人保安。规定所有工人齐步走到工厂。两名扔石头的工人立刻被警察带走了。
和当地许多移民一样，皮鞋厂老板三普森是位法国后裔的加拿大移民，白手起家的商人。他是这样开始起步的：他哥哥从破产的商家卖到了一马车皮鞋，他挨门挨户推销，业绩很好。他哥哥要雇佣三普森为自己干活，三普森拒绝了因为他看到了一条创业的道路。他先是经营一家皮鞋店，然后租下店铺的二楼来制作皮鞋进而发展成一家皮鞋厂。于是三普森成为了镇上三十八家工厂中一员。
前一段时间他的鞋厂被工会领导的工潮搞得焦头烂额.原因是皮鞋厂的工人们从属于全美皮匠工会，这是个全国性的工会组织。每当全美皮匠工会要求提高工资时，所有成员都需要忠于组织，统一行动，参加罢工。厂长三普森本来已经同意增加工资，但是由美国皮匠工会领导下的该厂工人要求最高工资并提出要厂方公布鞋厂全部帐目。三普森无法接受这些要求。工人们也不妥协于是导致工厂关门。三普得知旧金山的一家鞋厂雇佣华工大获成功，于是派出手下一名经理奔赴三藩市招募华工。三普森的经理在三藩市与一家华工经纪公司签订合同，这家名叫广昌宏的公司提供75名“可靠，健康，聪明”的华工。第一年的工资每月23美元，第二年第三年月薪为26美元。三年后就可以拿到一张免费的回程火车票。这家华人经纪公司的佣金是75美金，那个年代，找到一个华工的佣金是一美元。这些华工最小的一批年纪在14岁至16岁之间，多数工人为30岁上下。[1]
当三普森看到第一批华工的优秀表现后，三普森又雇用了另外75名华工。当时每个工人的单程火车票是125美金相当于好几个月的工资，也就是说，工人还没进工厂三普森就得掏出一万多美金。
1870年6月13日华工下火车走到工厂门前合影：
1875年，工人们合影：
三普森皮鞋厂雇佣华工的做法引起东部工会组织的强烈反对。华工抵达后的2个星期，曼哈顿工人区的汤普肯广场就爆发了抗议活动，发言者有英语演讲也有德语演讲，纽约市长不得不出面，他的开场白是：“苦力问题该谈谈了”然后各个工会组织代表上台讲话抨击“廉价华人劳工”。舆论一致认为：华人降低了品格，损坏了公共道德，玷污了优良风尚。
随后，纽约和布鲁克林又连续举行了三次集会游行直到7月初后来因为夏天太热才停止。
针对纽约工人的排华怒火，一位曾在中国传教的牧师专门在曼哈顿举办了一次活动，请来了
华人魔术师和艺人表演，他想告诉民众：中国人可以是很好的邻居。
鞋厂华工的到来自然引起了媒体的密切关注，许多记者前来采访。华工到达的6个月后，美国著名的“哈泼杂志”上就发表文章详细报道这些远道而来的华工：
以下五张木刻插图均来自1870年1月1日美国著名的“哈泼杂志”上文章。当地媒体赞扬华人安静平和时说：他们100多人住在一起从来不闹事。
鞋厂工人宿舍： 更衣间：
华工食堂： 接受培训：
把鞋底和鞋脸缝合在一起：
1870年7月16号的政治漫画攻击华工是美国鞋匠的杀手。 华工的大刀上写着：“廉价劳动力，筷子”
与上幅漫画同一人同一年，对美国劳工渲染中国劳工威胁论。
鞋厂工会工人，罢工失败后的合影。
八年劳动合同期满后，大部分华工返回旧金山，有的去了纽约，极少数人留在了当地，据说有部分华工去波士顿建立的波士顿的中国城。
这100多名工人中，出现了一位在美国华人历史上留下名字的人物,也有几位工人留下了照片。
刑查理英语流利，担任总领班。他娶了白人女子，10年合同结束后，留在当地后开店由于生意不好而迁居纽约。
刑查理： Ah Ling是年纪最小的工人之一。
钱堂德(Quain Tung Tuck音译) 于1872年8月27日死于肺结核。刑领班出面买下一块墓地把他安葬在山边墓园。接下来的8年中又有6人相继去世，有埋在这个墓地. 华工离开时，其中5人尸骨被取出回乡安葬。还有两位的墓碑至今安在。左边墓碑是Thomas Chung 小名 Ah Nam。右边的就是第一位死于肺结核的钱堂德。
Thomas Chung 小名 Ah Nam：
中午时，钱堂德的墓碑可以隐约看到三列汉字。
需要特别介绍的是，这批鞋厂华工里还出现了一位美国华人历史上的名人：呂锦浓。美国人称他为：“柑橘神手”，“佛罗里达的柑橘种植业先驱”。
呂锦浓1860年生于台山，12岁时看到他的叔叔从美国归来讲述加州的故事，他就恳求父母送他去美国。父母让他背着一卷丝绸上船，到了美国就卖掉好当生活费。他在旧金山居住了4年后于16岁时被招募到北亚当市鞋厂做工。镇上的人看到这些年轻华工安静礼貌，就为他们开办了星期天英文学校。呂锦浓在上英语课时遇到了老师蒲芬妮（Fannie Burlingame音译）女士。 蒲芬妮女士时年40岁是当地富商的女儿。蒲芬妮女士是与中国签订《中美天津条约续增条约》的美国林肯时代外交官蒲安臣(Anson Burlingame)先生的亲戚（堂妹或侄女）。蒲安臣（1820－1870）是美国著名的律师、政治家和外交家，美国对华合作政策的代表人物。
这位星期日学校英文老师很快就发现呂锦浓有园艺方面的天份，就邀请呂锦浓住在自己家里养病同时帮助她打理园林。
这就是蒲芬妮女士的家：
然而，呂锦浓患上了肺结核病。得知温暖的环境利于养病，于是呂锦浓决定回到家乡。母亲打算给他娶亲但是呂锦浓执意返回美国。他到了旧金山后发电报给蒲芬妮女士，蒲芬妮女士安排呂锦浓住进她自己在佛罗里达州的果园。呂锦浓不仅成了基督教徒，还在蒲芬妮女士的帮助下于1877年加入了美国籍。那个年代华人几乎不可能加入美国籍。
蒲芬妮女士逝世时把佛罗里达两套房产和一万两千美元作为遗产留给了呂锦浓。呂锦浓于1888年培育出的Valencia的橙子和柚子不仅抗寒而且更加美味，至今还在销售。
1911年，美国果树栽培协会颁发奖章表彰呂锦浓的成就：
呂锦浓：
蒲芬妮女士：
右边牵马的是呂锦浓，站立穿黑衣的女士就是蒲芬妮女士。摄于1900年。
照片中驾驶马车的是呂锦浓：
呂锦浓培育的抗寒橙子箱子上的标签：
呂锦浓在皮鞋厂做工时，前后两张照片仪态和服装判若两人。第一张摄于1870年。第二张拍摄时间不详
呂锦浓培育的Valencia 柑橘:
佛罗里达州的呂锦浓纪念亭：
1925年逝世于佛罗里达，呂锦浓墓碑：
至今，他佛罗里达家乡的人们还这样纪念这位发明了抗冻柑橘的华人：
三普森皮鞋厂开创了华人东移的谋生之路，他们的成功鼓励启发了美国其它东部工厂同时也受到了当社会广泛关注。本系列续集将继续讲述更多华工东移。
参考资料：
- Anthony W. Lee，A Shoemaker’s Story: Being Chiefly about French Canadian Immigrants, Enterprising Photographers, Rascal Yankees, and Chinese Cobblers in a Nineteenth-century Factory Town， Princeton University Press(2008-07-21)
2. http://paulwmarino.org/index.html
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Title: East Migration : From Shoe Maker Apprentice to the Wizard of Orange
ABSTRACT
The Transcontinental Railroad was completed in May 1869. Until then the Chinese population was confined to the Pacific coast and the Rocky Mountains.Now with the
modern transportation in place, the Chinese immigrants were able to venture east and south relatively easily. At the same time, for in both the rapidly industrializing North and the post-Civil War South, the labor was in demand due to Unions strikes and Emancipation of slaves. The Chinese were seen as convenient solution to employers problems. Thus, almost as soon as the Central Pacific and the Union Pacific were connected, sizable groups of Chinese began showing up in east and south of the United States. “East Migration” series describes the first groups of Chinese Workers brought by employers to the East Coast.
